Chaque kilomètre au-dessus du forfait est déjà à vous. Facturez-le.
Les forfaits kilométriques existent dans vos contrats ; ce qui manque, c'est la mesure. Backlane compare le réel au forfait chaque mois et ajoute la ligne à la facture, au tarif écrit dans le contrat. Mesuré : +15 € par véhicule et par mois.
Le relevé est déclaratif
Un kilométrage demandé au chauffeur arrive tard, faux ou jamais. Sans mesure, le forfait est décoratif.
Le dépassement se découvre au terme
Trois ans de dépassement facturés d'un coup à la restitution : c'est un litige, plus une facture.
Personne ne compare
Les contrats portent des forfaits, la télématique porte des kilomètres, et aucun tableur ne fait le rapprochement chaque mois.
Taux mesurés sur le premier parc passé sous gestion, une flotte de 1 500 véhicules. La méthode et les cohortes →
L'agent Facturation ajoute les lignes chaque mois ; l'agent Contrats projette le dépassement au terme et prépare la renégociation.
Voir l'agent →Un dépassement, c'est une soustraction et une multiplication.
Personne ne conteste l'arithmétique. Ce qui manque, ce n'est pas la règle, c'est le relevé au bon moment et la ligne écrite sur la bonne facture.
Exemple illustratif, sur un contrat réel de longue durée. Le prix du km supplémentaire est celui écrit à votre contrat, jamais un barème maison.
Et surtout : à mi-parcours, la projection dit déjà où on va. Huit mois avant le terme, l'écart se voit, se discute et se renégocie, au lieu d'être découvert le jour de la restitution quand plus personne n'a envie de payer.
Je n'ai pas de boîtiers télématiques.
Les relevés suffisent pour démarrer : la comparaison mensuelle fonctionne dès qu'un kilométrage entre. La télématique s'ajoute ensuite, véhicule par véhicule.
Mes clients vont contester.
La ligne s'appuie sur le tarif écrit au contrat et un relevé horodaté. C'est une facture documentée, pas une estimation : la contestation devient rare et courte.
Mes contrats sont en kilométrage illimité.
Mesurez quand même : le kilométrage réel est l'argument du re-pricing au renouvellement, et l'usure se refacture à la restitution.
Sans engagement. Rien ne change avec vos outils ni votre assureur actuel.